Un orifice de pression usiné en usine sur le carter du compresseur du turbocompresseur 14412-AA100 49377-04000 TD04 pour moteur Subaru Impreza EJ20 permet aux préparateurs et aux techniciens de vérifier rapidement l'intégrité du système sans démontage.
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Une boucle de condensation intégrée capture la vapeur d'échappement pour pré-refroidir l'huile entrante dans le CHRA du turbocompresseur ME080443 49189-00800 49189-00810 TD04 pour le moteur d'excavatrice KATO 4D31T, réduisant ainsi les températures maximales des paliers de 18 % lors de tractions à charge élevée consécutives.
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Le boîtier à petit châssis du turbocompresseur 1118100-EG01B 49135-07673 TF035HM pour Great Wall H6 1.5T assure une montée en régime rapide et un temps de réponse du turbo réduit.
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Le carter de turbine du turbocompresseur ME014878 ME014881 49178-02320 TD05 pour moteur Mitsubishi Canter 4D34T1 est doté d'un revêtement composite céramique/graphène à deux couches : la couche intérieure réfléchit la chaleur rayonnante vers l'échappement.
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Le turbocompresseur GTB1752V 760699-5004S 070145701NV210 convient aux bus commerciaux Volkswagen T5 06-07 équipés de moteurs R5 et BPC.
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Un joint à double circuit avancé isole les passages d'huile et d'air de suralimentation à l'intérieur du CHRA du turbocompresseur MD168053 49177-01510 49177-01511 TD04 pour moteur Mitsubishi Pajero 4D56, empêchant la contamination croisée dans des conditions de suralimentation élevées et prolongeant la durée de vie des roulements jusqu'à 30 % en utilisation tout-terrain difficile ou sur autoroute prolongée.
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Les alésages de palier du CHRA du turbocompresseur 1515A295 49335-01410 TF035 pour Mitsubishi MQ Triton 4WD 4N15 2.4L subissent une finition cryogénique pour obtenir des tolérances miroir.
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La conception de la cartouche CHRA sans outil et à boulon captif du turbocompresseur 49179-02300 49179-02340 2056741 TD06 pour le moteur Hyundai Excavator 320 Crawler 3066 permet aux techniciens de retirer et de remplacer l'ensemble rotatif en moins de 20 minutes.
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Turbocompresseur neuf TKP8.5C 08230093 pour moteur diesel Kamaz, avec contrôle de suralimentation.
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Le turbocompresseur HX55 (référence 4037085) est un modèle exclusif conçu pour le moteur Cummins QSM11. Développé sur la base de la plateforme technologique éprouvée Holset, il intègre des éléments clés tels que des paliers flottants doubles et des soupapes de décharge, et répond aux exigences des applications exigeantes comme les poids lourds, les engins de chantier et les systèmes de propulsion marine.
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