Le turbocompresseur 4033085 4035201 4035200 4035200 HX35W pour moteur Cummins DFM DCEC 6BTA élimine le besoin de remappage de l'ECU ou de plaques d'adaptation. Le turbocompresseur HX35W pour moteur Cummins DFM DCEC 6BTA réduit les frottements de 30 % par rapport aux conceptions standard.
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Le turbocompresseur 4089466 3599725 HX35W pour moteur Cummins Truck 6BTAA 5,9 L maintient des températures de fonctionnement stables dans des conditions de charge élevée prolongées. Le turbocompresseur 4089466 3599725 HX35W pour moteur Cummins Truck 6BTAA 5,9 L optimise dynamiquement le flux de gaz d'échappement.
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Un collier en élastomère à haute dureté du turbocompresseur RF6C RF6CB VD410084 VA410084 RHF3H pour Mazda Bongo Passenger 4WD RFCDT RFT isole les vibrations harmoniques du châssis, réduisant le bruit de la transmission jusqu'à 5 dB et améliorant le confort des passagers sans matériel de montage supplémentaire.
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L'admission du compresseur du turbocompresseur 8981320720 8982043270 RHF4 pour moteur Isuzu Truck 4JB1 intègre un joint labyrinthe hydrophobe moulé avec précision qui bloque l'humidité et les particules sans ajouter de contre-pression.
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Les surfaces de la turbine et du compresseur du turbocompresseur VP50 1118300RAA 1118300AAB RHF4 pour Isuzu JMC sont traitées avec une micro-texture gravée au laser qui empêche l'adhérence de la suie et du sel, préservant ainsi l'efficacité du débit de pointe sur toute la durée de vie et garantissant une pression de suralimentation constante dans les environnements poussiéreux ou côtiers.
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Les nervures du carter de turbine réglées par CFD du turbocompresseur VB420114 VA420114 8980118923 8980118922 RHF4 pour le moteur Isuzu Rodeo 4JJ1X brisent les ondes de pression, réduisant le bruit « whoosh » de 4 dB sans impacter les performances.
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Un actionneur de soupape de décharge magnétostrictif du turbocompresseur VC420037 VA420037 VB420037 8972402101 RHF4H pour moteur Isuzu D-MAX 2,5 L TD 4JA1-L fournit des réglages de suralimentation au niveau de la milliseconde, fournissant une rétroaction en direct à l'ECU pour un contrôle de suralimentation ultra-précis.
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La roue de turbine du turbocompresseur 03F145701K 03F145701R 03F145701H RHF3H pour VW Audi Seat Skoda 1.2 TSI CBZA CBZB est fabriquée à partir d'un composite carbone-céramique 25 % plus léger que les alliages conventionnels.
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Le turbocompresseur RHF3 03F145701L 03F145701LX 03F145701LV 03F145701F pour Audi Seat Skoda VW 1.2 TSI CBZB 105 CV réduit le poids global du turbo de 15 % sans compromettre la rigidité, améliorant l'équilibre avant du véhicule et réduisant le NVH.
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Le turbocompresseur 24100-2751B VB730011 RHE7 pour moteur Hino Divers YF68 réduit non seulement les fissures induites par les contraintes, mais offre également une note de moteur plus silencieuse et plus raffinée sous charge.
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