Détails du produit
| Turbocompresseur K04 53047109904 53047109905 53047109907, pour Mazda CX-7 Mazda 3 Mazda 6 DISI L3-VDT | |||
| Numéro OE | 53047109904 53047109905 53047109907 | Type refroidi | Refroidi par eau |
| Numéro de pièce | 53047109904 53047109905 53047109907 | Poids | 6 KG |
| Modèle Turbo | K04 | Spécification | 25*15*25 cm |
| Code moteur | CX-7, Disque L3-VDT | Garantie | 1 an |
| Matériel | K18 | Capacité du produit | 20 000/mois |
| Application | Mazda CX 7 / Mazda 3, Mazda 6 | ||
Système de gestion thermique bimode
Le turbocompresseur K04 53047109904, 53047109905 et 53047109907 pour Mazda CX-7, Mazda 3 et Mazda 6 DISI L3-VDT intègre un circuit de refroidissement hybride huile-eau, conçu pour équilibrer dynamiquement la dissipation thermique selon les conditions de conduite. La chemise d'eau entourant le carter de turbine favorise une extraction rapide de la chaleur lors de fortes sollicitations prolongées.
Dynamique du compresseur améliorée par billettes
Le turbocompresseur K04 53047109904 53047109905 53047109907 pour Mazda CX-7, Mazda 3 et Mazda 6 DISI L3-VDT permet une réduction de 15 % de l'inertie de rotation par rapport aux unités d'origine, offrant une réponse de suralimentation quasi instantanée (décalage de 0,3 seconde à 2 500 tr/min). Le profil aérodynamique de la roue, optimisé par la dynamique des fluides numérique (CFD), supporte une pression de suralimentation maximale de 1,2 bar (17,4 psi), permettant un couple de 380 N·m à 3 000 tr/min.
Technologie d'annulation adaptative des vibrations
Le turbocompresseur K04 53047109904, 53047109905 et 53047109907 pour Mazda CX-7, Mazda 3 et Mazda 6 DISI L3-VDT utilise un arbre d'équilibrage contrarotatif intégré au carter central. Cette conception réduit le bruit de fonctionnement de 10 dB à puissance maximale par rapport aux turbos d'origine, tout en minimisant les vibrations transmises au bloc moteur.
Améliorations de durabilité dérivées de la course
Le turbocompresseur K04 pour Mazda CX-7, Mazda 3 et Mazda 6 DISI L3-VDT (53047109904, 53047109905 et 53047109907) est équipé d'une roue de turbine en superalliage K418, capable de supporter des températures d'échappement de 900 °C, soit une amélioration de 20 % par rapport à l'acier moulé standard. Les conduites d'alimentation et de retour d'huile sont renforcées par une tresse en acier inoxydable pour résister à la cokéfaction, un point de défaillance fréquent dans la conception d'origine.
À propos de notre entreprise
Située au 4, 3rd Road, Zone B, Erlong Industrial Park, Fengcheng, Fengcheng Top Power Co., Ltd., couvre une superficie de 6 800 m² avec une surface de construction de 6 700 m² et un actif total de 50 millions de yuans. Avec 90 employés (dont 35 diplômés de l'enseignement supérieur), c'est un fabricant professionnel intégrant la production de pièces automobiles, de turbocompresseurs, de turboréacteurs pour drones, de super-soufflantes, ainsi que la conception et la recherche et développement.
FAQ
Testez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?
Oui, 100% testé avant livraison.
Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
Oui, nous pouvons produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques. Nous pouvons fabriquer les moules et les montages.
Quelle est votre politique d’échantillonnage ?
Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon.
Contactez-nous
Oui, nous pouvons produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques. Nous pouvons fabriquer les moules et les montages.
La période de garantie de notre produit est d'un an.
Nous maintenons une bonne qualité et des prix compétitifs pour garantir à nos clients des avantages
Acompte de 30 % et 70 % avant livraison. Nous vous montrerons des photos des produits et de leurs emballages. avant de payer le solde.
En général, nous emballons nos marchandises dans des boîtes blanches neutres et des cartons bruns. Si vous possédez un brevet légalement enregistré, nous pouvons emballer les marchandises dans vos boîtes de marque après avoir reçu vos lettres d'autorisation.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU
En général, le délai de livraison est de 30 à 60 jours après réception de votre acompte. Le délai de livraison dépend de votre situation. sur les articles et la quantité de votre commande.
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La réponse de la suralimentation et de la soupape de décharge du turbocompresseur 49135-04121 28200-4A201 TF035 pour Hyundai Commercial Starex 4D56TI est lissée pour éviter les sauts de couple brusques.
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Le turbocompresseur GT2556S 2674A404 est un accessoire spécialement développé pour le moteur Perkins 1104C-44TA. Utilisant des matériaux hautement résistants à la chaleur et une technologie de précision, il est adapté aux applications telles que les engins de chantier et les machines agricoles, et offre une puissance et une durabilité accrues. Les principaux fournisseurs disposent de solides capacités de production, de stocks suffisants et d'une commercialisation stable.
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Le turbocompresseur HX40W est un composant de suralimentation dédié conçu pour les camions équipés de moteurs Cummins 6CTA (fabriqués depuis 1995) et répondant aux normes d'émissions Euro 2. Il peut également être utilisé dans des applications lourdes telles que les engins miniers et agricoles. Grâce à des technologies telles que la conception optimisée des pales hydrodynamiquement et des alliages résistants aux hautes températures, ce produit assure une suralimentation efficace et des émissions conformes.
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Le turbocompresseur BV40 53039700268, 14411-3XN2A, est spécialement conçu pour le moteur 2.5DCI du Nissan NAVARA YD25. Sa grande adaptabilité optimise la puissance du moteur et le rendement énergétique, et il est largement utilisé en tout-terrain et dans le transport de marchandises. Grâce aux capacités de production professionnelles de notre propre usine, nous contrôlons rigoureusement le processus de production de ce turbocompresseur afin de garantir une qualité constante.
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