Turbocompresseur RHF4 VB420114 8980118923 4JJ1 898011-8923 8980118922 VIFE pour ISUZU D-Max 3.0l
Détails du produit | ||||
| Modèle Turbo | RHF4 | Matériel | K18 | |
| Numéro de pièce | VB420114 | Poids | 6 kg | |
| Numéro OE | 8980118923 | Spécification | 25*15*26 cm | |
| Code moteur | 4JJ1 | Garantie | 1 an | |
| Informations de base | ||||
| CHRA | VBX40099 | |||
| V-SPEC. | VIVANT | |||
| Carburant | Diesel | |||
| Boîtier de turbine AR | 14 | |||
| Type refroidi | Refroidi par eau | |||
| Emballer | Carton neutre | |||
| Quantité minimale de commande | 1 pièce | |||
| Couleur | Peut être personnalisé | |||
Avantages du produit
Compatibilité parfaite avec ISUZU D-Max 3.0L
Conçu exclusivement pour l'ISUZU D-Max 3,0 L, ce turbocompresseur est compatible avec les spécifications du moteur 4JJ1 du véhicule. Il correspond parfaitement aux références OEM (VB420114, 8980118923, 898011-8923, 8980118922), garantissant une installation aisée sans modification du compartiment moteur ni des systèmes existants, éliminant ainsi les problèmes de montage courants avec les solutions universelles.
Noyau turbo RHF4 hautes performances
Équipé d'un turbocompresseur RHF4 haut de gamme, ce composant offre un débit d'air et une surpression exceptionnels. Il convertit efficacement l'énergie des gaz d'échappement en compression d'admission, augmentant la puissance du moteur 4JJ1 jusqu'à 20 % (par rapport au turbo d'origine dans certains cas d'utilisation) tout en maintenant des performances stables à haut régime. La conception robuste du turbocompresseur résiste également à la fatigue thermique en conditions prolongées de forte charge (remorquage, conduite tout-terrain, par exemple).
Technologie VIFE pour une efficacité optimisée
Intégré à la technologie VIFE (Variable Intake Flow Enhancement), le turbocompresseur ajuste dynamiquement le débit d'air d'admission en fonction de la charge et du régime moteur. Cela minimise le temps de réponse du turbo lors des accélérations à bas régime (essentiel pour la conduite en ville ou les manœuvres tout-terrain) et optimise le rendement énergétique à vitesse de croisière, permettant ainsi à l'ISUZU D-Max 3.0L d'équilibrer puissance et sobriété.
Construction durable pour la longévité
Fabriqué à partir d'alliages haute résistance (par exemple, l'Inconel pour les aubes de turbine) et de composants usinés avec précision, le turbocompresseur résiste aux températures extrêmes (jusqu'à 900 °C dans les environnements d'échappement) et aux contraintes mécaniques. Son système de roulements étanches réduit les frottements et l'usure, prolongeant ainsi sa durée de vie à plus de 100 000 km (en entretien normal), dépassant largement la durée de vie des turbocompresseurs standard.
À propos de notre entreprise
Fengcheng Top Power Co., Ltd., située au 4, 3rd Road, Zone B, parc industriel d'Erlong, ville de Fengcheng, couvre une superficie de 6 800 m² avec une surface de construction de 6 700 m² et un actif total de 50 millions de yuans. Avec 90 employés (dont 35 diplômés de l'enseignement supérieur), c'est un fabricant professionnel intégrant la production de pièces automobiles, de turbocompresseurs, de turboréacteurs pour drones et de super-soufflantes, ainsi que la conception et la recherche et développement.
Ayant des années d'expérience dans la modification et l'optimisation des turbocompresseurs, il a lancé des dizaines de produits optimisés. Chaque année, il produit 300 000 arbres de rotor de turbocompresseur, 200 000 roues à cinq axes et 60 000 turbocompresseurs complets, avec plus de 1 500 modèles d'arbres de rotor et 600 modèles de turbocompresseurs complets, 80 % des produits sont exportés.
Équipé de plus de 50 ensembles d'équipements de traitement et de test tels que le CNC allemand DMG5 axes, le CNC USHURC04 axes, la meuleuse CNC japonaise Tsugami, l'équilibreuse Schenck, etc., il garantit une production de haute qualité.
Équipements et services
Nos services
1. Nous offrons une garantie de qualité de 12 mois pour toute la gamme de nos pièces turbo.
2. Pour confirmer la défaillance des pièces du turbo, nous sollicitons l'aide des clients afin d'en déterminer la cause. Nous aurons besoin de photos et d'un magnétoscope pour notre technicien turbo.
3. Nous ne serons pas responsables de la défaillance du turbocompresseur due au manque d'huile ou à l'huile non pure lors de l'installation du turbo.
Le turbocompresseur est très sensible, nous conseillons à nos clients de choisir le garage professionnel pour l'installer.
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Oui, nous pouvons produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques. Nous pouvons fabriquer les moules et les montages.
La période de garantie de notre produit est d'un an.
Nous maintenons une bonne qualité et des prix compétitifs pour garantir à nos clients des avantages
Acompte de 30 % et 70 % avant livraison. Nous vous montrerons des photos des produits et de leurs emballages. avant de payer le solde.
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