
Détails du produit
| Turbocompresseur VD430016 VA430016 8971195672 8971195670 RHF5 pour Isuzu Trooper 4JB1T 2.8L 100 CV | |||
| Numéro OE | 8971195672 8971195670 8971195671 | Type refroidi | Refroidi par eau |
| Numéro de pièce | VD430016 VA430016 VB430016 VC430016 | Poids | 6 KG |
| Modèle Turbo | RHF5 | Spécification | 25*15*25 cm |
| Code moteur | 4JB1T | Garantie | 1 an |
| Matériel | K18 | Capacité du produit | 20 000/mois |
| Application | Opel Vectra 1998-04 avec moteur 4JB1T HOLDEN/ISUZU Rodeo 4JB1T, 2,8 L, 100 CV ISUZU Trooper 4JB1T, 2,8 L, 100 CV, 1999-04 OPEL Monterey B DTI 3.0L, 114 CV 1998-99 Rodéo 4JB1T 2,8 L | ||
Informations de base
| CHRA | VAX50017 | plaque arrière | - |
| boîtier de roulement | NH452202 | Trousse de réparation | NH459804 |
| Roue de turbine | NH451201 | Boîtier de turbine | NH459101 |
| Roue de compétition | NH454052 | Couvercle du compresseur | NH453303 |
| Numéro de bouclier thermique | - | Ensemble de bague de buse | - |
| Kit de joints | - | Actionneur | - |

Lames à micro-rainures à géométrie variable
Le turbocompresseur RHF5 VD430016 VA430016 8971195672 8971195670 pour Isuzu Trooper 4JB1T 2,8 L 100 CV est doté d'un traitement de surface breveté à micro-rainures sur chaque aube, réduisant ainsi la séparation de la couche limite et augmentant l'efficacité du flux de 6 %. Cela se traduit par une réponse plus précise de l'accélérateur et une courbe de puissance plus fluide sur toute la plage de fonctionnement du 4JB1T.

Chemise de refroidissement d'huile à flux croisé
Un canal de lubrification transversal innovant enveloppe de manière asymétrique le carter de roulement du turbocompresseur RHF5 VD430016 VA430016 8971195672 8971195670 pour Isuzu Trooper 4JB1T 2,8 L 100 CV, dirigeant l'huile neuve là où elle est le plus nécessaire. Cela réduit les températures maximales des roulements de 20 % sous charge soutenue, préservant ainsi leur longévité lors des applications tout-terrain ou de remorquage intensives.

Atténuateur de surtension acoustique
Intégré à la sortie de la turbine, un atténuateur à chambre hélicoïdale dissipe les oscillations de pression avant qu'elles ne provoquent des à-coups. Le conducteur bénéficie d'une transition fluide de la suralimentation, avec un bruit de « sifflement » nettement réduit à la levée de l'accélérateur, améliorant ainsi le confort sur les longs trajets.

Revêtement arrière en céramique à barrière thermique
Une couche céramique brevetée à faible émissivité, située à l'arrière du carter de turbine, réfléchit la chaleur rayonnante des composants adjacents. Cela permet non seulement de maintenir une suralimentation constante lors de cycles de charge élevés et répétitifs, mais aussi de protéger les flexibles et capteurs voisins d'une dégradation thermique prématurée.


À propos de notre entreprise

Située au 4, 3rd Road, Zone B, Erlong Industrial Park, Fengcheng, Fengcheng Top Power Co., Ltd., couvre une superficie de 6 800 m² avec une surface de construction de 6 700 m² et un actif total de 50 millions de yuans. Avec 90 employés (dont 35 diplômés de l'enseignement supérieur), c'est un fabricant professionnel intégrant la production de pièces automobiles, de turbocompresseurs, de turboréacteurs pour drones, de super-soufflantes, ainsi que la conception et la recherche et développement.
FAQ

Testez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?
Oui, 100% testé avant livraison.

Pouvez-vous produire selon les échantillons ?
Oui, nous pouvons produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques. Nous pouvons fabriquer les moules et les montages.

Quelle est votre politique d’échantillonnage ?
Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon.
Contactez-nous

Oui, nous pouvons produire à partir de vos échantillons ou de vos plans techniques. Nous pouvons fabriquer les moules et les montages.
La période de garantie de notre produit est d'un an.
Nous maintenons une bonne qualité et des prix compétitifs pour garantir à nos clients des avantages
Acompte de 30 % et 70 % avant livraison. Nous vous montrerons des photos des produits et de leurs emballages. avant de payer le solde.
En général, nous emballons nos marchandises dans des boîtes blanches neutres et des cartons bruns. Si vous possédez un brevet légalement enregistré, nous pouvons emballer les marchandises dans vos boîtes de marque après avoir reçu vos lettres d'autorisation.
EXW, FOB, CFR, CIF, DDU
En général, le délai de livraison est de 30 à 60 jours après réception de votre acompte. Le délai de livraison dépend de votre situation. sur les articles et la quantité de votre commande.
Le turbocompresseur 49135-04361 28200-4X650 49135-04360 TF035 pour Kia J3 CRDI offre une augmentation de puissance plus rapide à bas régime.
E-mailPlus
La réponse de la suralimentation et de la soupape de décharge du turbocompresseur 49135-04121 28200-4A201 TF035 pour Hyundai Commercial Starex 4D56TI est lissée pour éviter les sauts de couple brusques.
E-mailPlus
Le turbocompresseur GT2556S 2674A404 est un accessoire spécialement développé pour le moteur Perkins 1104C-44TA. Utilisant des matériaux hautement résistants à la chaleur et une technologie de précision, il est adapté aux applications telles que les engins de chantier et les machines agricoles, et offre une puissance et une durabilité accrues. Les principaux fournisseurs disposent de solides capacités de production, de stocks suffisants et d'une commercialisation stable.
E-mailPlus
Les roulements du turbocompresseur ME202012 49135-03110 TF035 pour Mitsubishi Challenger Pajero 4M40 sont traités cryogéniquement et revêtus de céramique hybride pour réduire la friction et l'inertie de rotation.
E-mailPlus
Le turbocompresseur GTA4294S est spécialement conçu pour le moteur Caterpillar C12. Il est compatible avec les camions Caterpillar ainsi qu'avec les engins de chantier lourds tels que les bulldozers et les excavatrices, et répond aux exigences des opérations intensives, notamment dans les domaines du génie civil, de l'exploitation minière et de la construction routière. Doté d'une soupape de décharge, il peut développer une puissance de 360 à 430 chevaux. Conforme aux spécifications OEM, il permet un montage direct par boulonnage et peut également remplacer le modèle 702893-0003.
E-mailPlus
Turbocompresseur BV40 53039700268 14411-3XN2A pour Nissan NAVARA YD25 avec moteur 2.5DCI
E-mailPlus
Le turbocompresseur HX40W est un composant de suralimentation dédié conçu pour les camions équipés de moteurs Cummins 6CTA (fabriqués depuis 1995) et répondant aux normes d'émissions Euro 2. Il peut également être utilisé dans des applications lourdes telles que les engins miniers et agricoles. Grâce à des technologies telles que la conception optimisée des pales hydrodynamiquement et des alliages résistants aux hautes températures, ce produit assure une suralimentation efficace et des émissions conformes.
E-mailPlus
L'association compresseur/turbine à faible inertie et le débit réglé du turbocompresseur 49131-06320 BK3Q-6K682-NB TD03 pour moteur Ford Ranger 2,2 L offrent une suralimentation plus rapide à bas régime.
E-mailPlus
Le turbocompresseur BV40 53039700268, 14411-3XN2A, est spécialement conçu pour le moteur 2.5DCI du Nissan NAVARA YD25. Sa grande adaptabilité optimise la puissance du moteur et le rendement énergétique, et il est largement utilisé en tout-terrain et dans le transport de marchandises. Grâce aux capacités de production professionnelles de notre propre usine, nous contrôlons rigoureusement le processus de production de ce turbocompresseur afin de garantir une qualité constante.
E-mailPlus
Les matériaux de turbine résistants à la chaleur et un CHRA équilibré avec précision du turbocompresseur 28231-4A750 49131-03600 TD03L pour Hyundai Grand Starex D4CB Euro 5 prolongent la durée de vie.
E-mailPlus