Le RHF4 Turbo (avec les numéros de pièce VB420114, 8980118923, 898011-8923, 8980118922) doté de la technologie VIFE est un remplacement direct hautes performances et compatible OEM pour le moteur 4JJ1 de l'ISUZU D-Max 3.0L, offrant une puissance améliorée, une efficacité énergétique optimisée, une construction durable résistante à la chaleur et une installation facile pour une utilisation fiable à long terme.
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L'ensemble de roulement à double billes du turbocompresseur 2910099001 8943829000 466898-0001 TB2518 pour camion Isuzu NPR W4 W5500 4BD1 est doté d'une cage composite graphite-nano autolubrifiante qui réduit la friction de 35 %.
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Le turbocompresseur 2836658 3594505 500390351 HX50W pour Iveco F3B CURSOR 13 est un turbo à grand cadre et à haut débit d'air conçu pour les moteurs de camions de grosse cylindrée.
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La conception modulaire du noyau/CHRA et les pièces de rechange courantes du turbocompresseur 1515A322 49335-01700 TF035 pour Mitsubishi L200 Triton 2.5D 4N15 rendent les réparations et les reconditionnements sur le terrain économiques.
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Les surfaces d'appui du CHRA du turbocompresseur 14411G2402 703605-5003S 703605-0001 TB2580 pour camion Nissan Terrano TL18 TD27T sont finies avec une couche composite nano-diamant qui réduit la friction de 40 %.
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Une couche d'oxyde de graphène micro-mince sur le boîtier de la turbine du turbocompresseur 14411G2401 452047-0001 452047-5001S TB2557 pour le moteur Nissan Terrano TD27T R20 réfléchit la chaleur radiante dans le flux d'échappement, réduisant ainsi les températures sous le capot de 15 % et préservant la viscosité de l'huile.
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Le boîtier de roulement du turbocompresseur 8943906500 479045-5001S 479045-0001 TBP435 pour Isuzu 6HE1-TCS est enfermé dans une couche d'alliage à changement de phase micro-encapsulée qui absorbe et dissipe les pics de chaleur pendant les cycles de suralimentation élevés et soutenus.
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Le turbocompresseur GT2556 est un produit remarquable conçu pour le moteur du groupe électrogène industriel Perkins 1104A-44T. Il offre des performances exceptionnelles, augmentant considérablement la puissance et le rendement.
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Le turbocompresseur 49135-05132 49135-05130 504340182 TF035 pour Fiat Ducato 120 Multijet III F1AE0481D FIA Euro 4 offre une montée en régime plus rapide et une réponse améliorée des bas à moyens régimes.
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Le turbocompresseur 49135-04361 28200-4X650 49135-04360 TF035 pour Kia J3 CRDI offre une augmentation de puissance plus rapide à bas régime.
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