Turbocompresseur neuf TKP8.5C 08230093 pour moteur diesel Kamaz, avec contrôle de suralimentation.
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Le format CHRA/cartouche et les composants internes de remplacement courants du turbocompresseur 53443.1118010-10 C13-267-01 pour le moteur Kamaz Tractor YaMZ 53443-20 (23) permettent aux techniciens d'échanger ou de reconstruire l'ensemble rotatif sans retirer les collecteurs d'échappement.
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13809700027 13809880027 3785076 3786237H Turbocompresseur S300G pour Common Rail KAMAZ Truck 740.622-280 V8 Euro 4 résiste à des températures d'échappement jusqu'à 950°C tout en conservant une résistance à l'oxydation 30% supérieure à celle de l'acier moulé conventionnel.
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Le turbocompresseur K36-87-01 48597514018 pour camion KAMAZ réduit les particules (PM) de 9 % par rapport aux variantes K27 précédentes.
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Le turbocompresseur K27-145-01 2075554004 pour moteur Kamaz Euro 2 droit TKP 700.1-01 est doté d'un carter de turbine décalé et d'une sortie de compresseur inclinée (coude à 120°) pour optimiser l'espace sous le capot dans les configurations RHD.
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Le turbocompresseur K27-115-02 2075553001 pour moteur KAMAZ 740.31-240 740.30-260 740.51-320 intègre un revêtement barrière thermique multicouche sur son carter de turbine, réduisant le rayonnement thermique de 18 % par rapport aux conceptions standard.
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Le turbocompresseur K27-115-01 2075553002 pour moteur KAMAZ 740.31-240 740.30-260 740.51-320 résiste à la fatigue thermique et à la corrosion dans des conditions de fonctionnement difficiles.
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Il existe un large inventaire de matières premières pour ce turbocompresseur K36-87-01 48597514018. Ce turbocompresseur K36-87-01 48597514018 peut être produit à 20 000 pièces par mois.
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Le turbocompresseur S300G 13809700027 adopte des technologies de R&D avancées.
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Il existe un large inventaire de matières premières pour ce turbocompresseur K27-115-01 2075553002.
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